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ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,楽天市場】トランスファーダウンギア/ロックリザードオメガ,ジムニー ja11 トランスファー ダウンギア 4.16 ロックリザード,ジムニー トランスファーダウンギア 『ロックライノ』 日本設計,ジムニーのja22・ダウンギア・ロックリザードオメガに関するスズキ ジムニーja11MTのトランスファーにモーターファームのダウンギアロックリザード4.16をプロショップで組み込んでもらったものです。小倉 クラッチ オグラ アルテッツァにて。使用期間は1年程で持っている期間は2年程になります。ZC32S MSE SSシフター & MSE シフトノブ ブラック。ダウンギア組み込む際にシール類は新品で組んでおります。ja11 フリーハブ　ja71 メンテ済み。取り外すまで問題なく使用していました。ja11　jb23　トランスファ　ダウンギア　2Lo加工　プロペラシャフトセット。＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊【メーカーサイトより】LOWレンジ側が純正減速比より約66%ダウンします。PENN-リールのパーツハンドル/3　古いのでメーカーが不安です。。HIレンジは変わらずそのままなので、一般道走行時も快適です。zn6強化シングル。オフロード走行(ローギア使用時) のみギア比ダウンになり、走破性がアップします。ミッションオイル油量アップキット S13 S14 S15 R34　キャッチタンク。装着後のギアの音鳴りを極力軽減するため、ギア山部加工済み■スペック■【 純正トランスファー 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：2.51【 ロックリザード 】HIレンジ：1.58 / LOWレンジ：4.16発送の際はシフトとブラケットは外して発送になります。GX71系 マーク2 クレスタ チェイサー フロントプロペラシャフト。またトラブル防止の為、オイルは抜きます。ニスモGTLSD pro シルビア180sxs13s14s15 美品！！2way。